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      陜西美鑫產(chǎn)業(yè)投資有限公司

      固本溯源 提質(zhì)增效 —陽(yáng)極分公司全力控制殘陽(yáng)極及電解質(zhì)粉碎料鐵含量

      2021-5-11 15:45| 發(fā)布者: 素箋淡墨| 查看: 6467| 評(píng)論: 0|原作者: 劉曉立 分享到:
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      摘要: 眾所周知,對(duì)于電解鋁行業(yè)來(lái)說(shuō),原鋁中鐵含量越少,鋁產(chǎn)品品位越高,帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益就越好。因此,如何降低原鋁中的雜質(zhì),提升原鋁的品質(zhì),一直是陽(yáng)極分公司提質(zhì)增效工作的重中之重。為解決鐵含量的突出問(wèn)題,分公司 ...

      眾所周知,對(duì)于電解鋁行業(yè)來(lái)說(shuō),原鋁中鐵含量越少,鋁產(chǎn)品品位越高,帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益就越好。因此,如何降低原鋁中的雜質(zhì),提升原鋁的品質(zhì),一直是陽(yáng)極分公司提質(zhì)增效工作的重中之重。
      為解決鐵含量的突出問(wèn)題,分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,先從自身分析查找問(wèn)題,組織相關(guān)部門(mén)對(duì)自產(chǎn)陽(yáng)極進(jìn)行微量元素分析,結(jié)果鐵含量明顯高于正常標(biāo)準(zhǔn),問(wèn)題原因顯而易見(jiàn)。分公司緊急召開(kāi)專題研討分析會(huì),對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程進(jìn)行梳理,確定組裝破碎后返回生產(chǎn)系統(tǒng)的殘極含鐵量是鐵含量超標(biāo)的主要原因,如果單純采用純煅后焦生產(chǎn)工藝,長(zhǎng)此以往會(huì)造成外排殘極越積越多,生產(chǎn)成本將會(huì)增加。
      為從根本上解決問(wèn)題,分公司研究決定以設(shè)備為抓手,提高設(shè)備除鐵性能,從源頭控制鐵性物質(zhì)二次返回生產(chǎn)系統(tǒng)。在煅后焦生產(chǎn)及輸送系統(tǒng)的生陽(yáng)極中碎系統(tǒng)物料輸送線增設(shè)兩臺(tái)強(qiáng)力電磁除鐵器,與煅后焦原有兩臺(tái)電磁除鐵器協(xié)調(diào)配合,強(qiáng)化除鐵能力,從物料源頭最大程度的降低鐵含量;在生陽(yáng)極生產(chǎn)系統(tǒng),調(diào)整生產(chǎn)工藝,逐步增加配料系統(tǒng)殘極加入量,保證熟塊和殘極的最大限度消耗,有效降低生產(chǎn)成本。在殘極輸送線新增一臺(tái)永磁帶式除鐵器,彌補(bǔ)了原有殘極輸送線僅有一臺(tái)永磁除鐵器,除鐵效果不佳的缺陷;在組裝車間殘極破碎系統(tǒng)帶式輸送機(jī)上部安裝強(qiáng)力電磁除鐵器,吸出大塊獨(dú)立鐵環(huán),對(duì)部分鑲嵌于殘極內(nèi)部無(wú)法被吸出的磷鐵,經(jīng)顎式破碎機(jī)破碎分離后,由增設(shè)在殘極帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的帶式除鐵設(shè)備吸附除鐵,經(jīng)以上兩道工序,殘極除鐵量可達(dá)到90%以上;在組裝車間電解質(zhì)破碎系統(tǒng)上部新增兩臺(tái)強(qiáng)力電磁除鐵器,吸出大塊的鐵性物質(zhì),在帶式輸送機(jī)機(jī)尾安裝兩臺(tái)永磁滾筒除鐵器,吸除部分游離的鐵性物質(zhì),有效降低了電解質(zhì)返回料的鐵含量。
      此外,分公司在提高設(shè)備除鐵能力的同時(shí),強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,增加視頻監(jiān)控,加強(qiáng)生產(chǎn)工藝調(diào)整和勞動(dòng)紀(jì)律檢查,對(duì)設(shè)備除鐵效果實(shí)現(xiàn)定時(shí)定點(diǎn)管控,確保各生產(chǎn)工序輸送系統(tǒng)除鐵設(shè)備正常運(yùn)行,發(fā)揮最大效能。
      經(jīng)過(guò)近三個(gè)多月的生產(chǎn)調(diào)整和監(jiān)督檢查,陽(yáng)極成品及電解質(zhì)粉碎料含鐵量明顯改觀,為鋁鎂合金電解生產(chǎn)提升鋁液質(zhì)量提供了優(yōu)質(zhì)的原料保障,為公司提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)陽(yáng)極力量。

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